Компания Goodyear Tire & Rubber Co выпустила на рынок зимние покрышки под маркой Dunlop SP WinterSport 3D. Новинка отличается наличием 3-х мерных ламелей и «острых как ножи» каналов, значительно улучшающих сцепление шин с дорожным покрытием. Представленная модель разработана, в первую очередь, для спортивных автомобилей, отличающихся высоким скоростным режимом. Рисунок новых шин имеет определенную направленность, дали ему и свое название - «система активной тяги ламелей». Таким образом, каждый из трех типов ламелей отвечает за сцепку с дорогой, имеющую, как известно, самую разнообразную поверхность, особенно в нашей стране. Для данного вида шин использовали обогащенный силиконом зимний компаунд нового поколения. Если вы будете двигаться на автомобиле с достаточно низкой скоростью, к примеру, на покрытой снегом дороге или в гололед, 3-х мерные ламели плечевой области будут находиться в открытом положении - тем самым они обеспечат нужное количество режущих поверхностей для поддержания тяги. При увеличении скорости или нагрузки происходит взаимоблокировка ламелей, повышается жесткость сцепления, улушается управляемость на сухих покрытиях. По словам специалистов компании Goodyear, технологию MRT (многоярусного протектора), которую использовали для создания данного вида зимних шин, можно обнаружить и в других покрышках – таких, как сверхскоростная шина SP Sport Maxx, а также гоночных шинах, широко использующихся для туринговых автомобилей, участвующих в гонках. Если подробнее остановиться на самой технологии, то можно отметить следующие положительные тенденции. Давление в пятне контакта шины с дорогой распределяется равномерно, кроме того размеры пятна в контакте увеличивается, что заметно улучшает управляемость на сухой дороге с асфальтовым покрытием. Кроме этого, хорошее распределение давления в пятне контакта дает довольно мягкий переход от движения по прямой к вхождению в поворот. Форму покрышки Dunlop SP WinterSport 3D на высоких скоростях можно назвать идеальной, она представляет собой 3 спиральных слоя каркаса. Новая зимняя «силиконовая формула» при производстве шины дала высокую эластичность протектора даже при самых низких температурных условиях и действительно уверенное движение на заснеженных и обледенелых дорожных покрытиях.